Bạn lo chạy xe. Giấy tờ để tôi lo.
26 năm trong nghề, tôi cùng HTX Đại Việt lo phù hiệu, hợp đồng, bảo hiểm, vốn vay và pháp lý cho 600 xe khách, xe tải. Ở đây tôi kể lại những gì đã làm, đã vấp, đã học, để chủ xe đỡ phải đi đường vòng.
Hợp tác xã truyền thống, cách phục vụ của thời AI
Việc thường ngày tôi đã giao rõ cho từng người ở văn phòng. Phần sức còn lại tôi dồn cho việc đưa trợ lý AI vào phục vụ xã viên.
HTX Đại Việt
Lo trọn phù hiệu, hợp đồng vận tải, thiết bị giám sát hành trình, bảo hiểm, vay vốn mua xe và tư vấn pháp lý. Mỗi tháng khoảng 10 xe mới vào, phần lớn do xã viên cũ giới thiệu.
Trợ lý Zalo của tôi
Số Zalo 0936 191 393 nhận tin nhắn của xã viên và khách bất kể ngày đêm, ghi nhận rồi báo lại tôi.
Tìm hiểuNhắc hạn tự động
Trợ lý đọc bảng kê Excel, nhắc tiền góp ngân hàng, phí quản lý, hạn bảo hiểm, phù hiệu trước 15 ngày cho hơn 200 thành viên. Mục tiêu: từ 5-10 ngày xuống 1-2 ngày mỗi tháng.
Những nơi tôi gắn bó
Đơn vị tôi dẫn dắt, những người đồng hành lâu năm, và những nơi đã dạy tôi nghề.
Tôi vào nghề từ Đội xe 6
Năm 2000, khi còn là sinh viên Quản trị kinh doanh, tôi tập sự ở HTX Xe Khách Thống Nhất rồi được nhận chính thức vào Đội xe 6, nơi anh trai tôi, anh Giang Văn Trí, làm Đội trưởng. Anh Trí và cậu ruột tôi, anh Hương Ảnh, người có 40 năm trong nghề, dạy tôi cách xử lý hồ sơ pháp lý và những kinh nghiệm sách vở không có.
Năm 2004 tôi nhận chủ nhiệm HTX Đại Việt. Từ đó tới nay tôi cùng xã viên đi qua khủng hoảng lãi suất 2008, mùa COVID, rồi những năm thay xe hết niên hạn. Bài học lớn nhất tôi rút ra: phải luôn có tiền dự phòng.
Đọc trọn câu chuyệnHọc ở trường, học ở nghề, học cả lúc khó
Ba thứ tôi tích lũy suốt 26 năm, và đang dùng mỗi ngày cho xã viên.
Hai bằng cử nhân, một nghề quản lý vận tải
Cử nhân Kinh tế (2006) và Cử nhân Luật (2010) ở Đại học Kinh tế TP.HCM, Trung cấp nghề Quản lý doanh nghiệp vận tải, Nghiệp vụ thanh tra giao thông công chính loại Giỏi (2008). Nhờ học luật, khi quy định đổi tôi hiểu nó từ gốc.
26 năm làm hồ sơ xe
Từ Đội xe 6 năm 2000 tới 600 xe hôm nay: phù hiệu, hợp đồng, định vị, bảo hiểm, tờ trình ngân hàng, làm việc với thanh tra, xin lại xe bị giữ.
Đi cùng xã viên qua khủng hoảng
Năm 2008 lãi vay lên 21% một năm, mùa COVID HTX nợ khoảng 50 tỷ ở 5 ngân hàng. Cả hai lần tôi đi xin giảm lãi, giãn nợ cho anh em. HTX không phá sản, xe vẫn chạy.
Luôn tận tâm phục vụ và đạo đức nghề nghiệp.Giang Minh Tuấn
Viết cho chủ xe và người làm HTX
Vì sao một HTX truyền thống như chúng tôi cần AI
Mỗi tháng văn phòng mất 5 đến 10 ngày chỉ để nhắc xã viên tiền góp, phí, bảo hiểm, phù hiệu. Tôi kể vì sao ở tuổi này tôi đi học AI, và giao cho trợ lý những việc gì.
Đọc 3 phútXe hợp đồng: những lỗi hay mắc và mức phạt mới
Chạy xe hợp đồng mà bán vé, đón khách ở văn phòng hay quên mang danh sách khách là bị phạt nặng, có lỗi làm cả đơn vị mất giấy phép. Tôi tóm lại những điều lái xe và chủ xe cần nhớ.
Đọc 3 phútPhù hiệu xe: nộp cấp lại trong 15 ngày trước hạn, quên thì phạt bao nhiêu
Phù hiệu hết hạn vài ngày là lái xe, chủ xe và đơn vị đều bị phạt. Tôi tóm lại thời hạn, hồ sơ cấp lại, các trường hợp bị thu hồi và mức phạt hiện hành.
Đọc 3 phútXe của anh chị cần giấy tờ gì?
Nhắn Zalo trợ lý của tôi, trợ lý ghi nhận và báo lại tôi. Hoặc gửi email, tôi đọc hằng ngày.